Varnost pri uporabi mešalnikov

1. Mešalnik mora biti nastavljen v ravno lego, sprednja in zadnja os pa morata biti podprti s kvadratnim lesom, da se pnevmatike dvignejo in preprečijo njihovo premikanje med vožnjo.
2. Mešalnik mora biti opremljen s sekundarno zaščito pred uhajanjem. Po vklopu električnega toka pred delom ga je treba skrbno preveriti in ga je mogoče uporabiti šele, ko je kvalificirana preskusna vožnja praznega vozila. Med preizkusom je treba preveriti hitrost mešalnega bobna, da ugotovimo, ali je ustrezna. V normalnih okoliščinah je hitrost praznega vozila 2 do 3 vrtljaje večja od hitrosti težkega vozila (po nakladanju). Če je razlika velika, je treba prilagoditi razmerje med pogonskim in menjalnim kolesom.
3. Smer vrtenja mešalnega bobna mora biti skladna s smerjo, ki jo označuje puščica. Če ni res, je treba popraviti ožičenje motorja.
4. Preverite, ali sta sklopka in zavora menjalnika prožni in zanesljivi, ali je žična vrv poškodovana, ali je jermenica gosenice v dobrem stanju, ali so okoli ovire in podmazani različni deli.
5. Po zagonu bodite vedno pozorni, ali vsaka komponenta mešalnika deluje normalno. Pri izklopu vedno preverite, ali so rezila mešalnika upognjena in ali so vijaki zlomljeni ali ohlapni.
6. Ko je mešanje betona končano ali se pričakuje, da se bo ustavilo za več kot 1 uro, poleg odtekanja preostalega materiala nalijte kamenje in čisto vodo v stresalni boben, vklopite stroj, sperite malto, ki se je prijela na sod in vse raztovorite. V cevi se ne sme nabirati voda, da preprečite rjavenje cevi in ​​rezil. Istočasno je treba očistiti prah zunaj mešalnega bobna, da bo stroj ostal čist in nepoškodovan.
7. Ko končate z delom in ko stroj ni v uporabi, je treba napajanje izklopiti in stikalno omarico zakleniti, da zagotovite varnost.